Anpfiff für »Rasen für Grönland«

Die größte Insel der Welt verlegt im Internet den ersten digitalen Echtrasenplatz

Ab sofort verlegen Fußballfans auf der Seite "Rasen für Grönland" bei Facebook den ersten Echtrasenplatz nördlich des Polarkreises. Je mehr Fans die Seite auf der Internetplattform bekommt, desto schneller wächst der virtuelle Fußballplatz. Wer möchte kann auch Bilder hoch laden, um die Begrünung zu beschleunigen. Das gewünschte Motiv: sattes, grünes Gras, etwas Dünger oder alles, was den Rasen schneller sprießen lässt. Hintergrund der Aktion ist der Besuch einer FIFA Delegation auf der größten Insel der Welt vom 19. 21. Juli. Bisher scheiterte Grönlands Aufnahme in den Weltfußballverband unter anderem an dem Fehlen eines Echtrasenplatzes. Mehr Information und die Möglichkeit zur Teilnahme findet man auf der Seite "Rasen für Grönland" auf Facebook unter: www.facebook.com/rasen.fuer.groenland Die Besichtigung des ersten Kunstrasenplatzes in Grönland ist ein wichtiger Punkt im Programm des anstehenden FIFA Besuchs. Im Jahr 2004 entschied der Verband, dass auch künstliche Halme als Untergrund für internationale Spiele zulässig sind. Seit September 2009 wird im grönländischen Qaqortoq auf Kunstrasen gekickt. Die FIFA leistete beim Bau des Platzes finanzielle Unterstützung. Es gibt also Hoffnung für Grönland, offizielles FIFA Mitglied zu werden und damit auf eine Teilnahme an der Fußball-Weltmeisterschaft 2014. Mit ein bisschen Glück hören auch Herr Blatter und seine FIFA-Kollegen den "Rasen für Grönland" wachsen. Auf Grönland fungiert seit 1971 die Grønlands Boldspil Union (GBU) als nationaler Fußballverband. Sie gründete auch eine eigene Liga. Aufgrund der klimatischen Bedingungen dauert die Meisterschaft nur gute zwei Wochen. Im letzten Jahr holte die Mannschaft G44 aus Qeqertarsuaq den Titel. Der Fußballplatz der Stadt liegt an einem Basaltstrand mit Aussicht auf die gigantischen Eisberge von Ilulissat. Neben einer eigenen Landesliga hat Grönland auch eine Nationalmannschaft. Zeitweilig wurden die "Polar Teddybären" vom deutschen Trainer Sepp Piontek trainiert. Grönland spielt in internationalen Wettbewerben meist gegen Mannschaften, die ebenfalls nicht Mitglied der FIFA sind. So nahm die Nationalmannschaft im Jahr 2006 am "FIFI Wild Cup" in Hamburg-St. Pauli teil. Mit "Rasen für Grönland" hofft Grönland, das Spiel nun endgültig für die "Polar Teddybären" zu entscheiden, damit die Mannschaft zukünftig gegen die "Tiger", "Kanarienvögel", "Les Bleus" oder die "Azzurri" spielt.

Vierbeiner ahoi! Hunde und Haustiere an Bord

In der Ferienzeit wollen Hunde gern mit auf die große Reise: kleine, große, dicke, dünne, kurz- und langhaarige. Viele Fähren haben jetzt auch für Vierbeiner ein schönes Plätzchen an Bord reserviert. Angefangen von Auslaufmöglichkeiten auf dem offenen Deck über das Bäumchen an Bord oder die Hundetoilette, bis hin zur gemütlichen Übernachtung von Hund und Herrchen - natürlich auch Frauchen - zusammen in speziell ausgestatteten Kabinen. Anders als bei Flugreisen genießen Halter wie auch Vierbeiner schon bei der Anreise Erholung, Komfort und ausreichend Platz. Allerdings ist in der Regel eine Buchung im Voraus unbedingt erforderlich. Selbstverständlich heißen die Fähren neben Seehunden auch Meerschweinchen, Wellensittiche und andere seetüchtige Lieblingstiere herzlich willkommen. Der Verband der Fährschifffahrt (VFF) hat die wichtigsten Informationen für das Reisen mit dem Haustier nach Skandinavien und ins Baltikum zusammengestellt: DFDS Seaways (Dänemark-Norwegen, Niederlande-Großbritannien): Tiere werden während der Überfahrt im Doghotel untergebracht. Hier stehen unterschiedliche Transportunterkünfte zur Verfügung, eine Unterbringung im eigenen Fahrzeug ist ebenfalls möglich. Die einfache Passage für vierbeinige Urlauber kostet 25 Euro. Stena Line (Deutschland-Schweden, Norwegen; Niederlande-Großbritannien): Auf der Strecke Kiel-Göteborg erhalten Haustiere einen besonderen Service. In tierfreundlichen Kabinen auf einem speziellen Deck stehen Fress- und Wassernapf mit Grundausstattung bereit. Im Kabinenfernsehen wird beruhigende Musik für aufgeregte Tiere gespielt. Auf den kürzeren Strecken nach Skandinavien kostet der Hund fünf Euro und bleibt im Auto, ebenso wie auf den England-Passagen - hier zum Preis von 15 Euro. Finnlines (Deutschland-Finnland, Polen, Russland, Schweden): An Bord gibt es spezielle Haustierkabinen und fürs Gassi gehen ein Bäumchen. Preise: z. B. Travemünde, Rostock-Helsinki: Hund oder Katze 80 Euro pro Strecke, Rostock-Gdynia: 64 Euro, Travemünde-Malmö: 20 Euro, Lübeck-St. Petersburg (nur samstags): 100 Euro. Fjord Line (Dänemark-Norwegen) stellt spezielle Zwinger auf der Direktstrecke ins Fjordgebiet zur Verfügung. Kosten hierfür: 13 Euro. In die Kabine oder in die öffentlichen Räume dürfen die Vierbeiner allerdings nicht. Bleiben sie im Auto, sind nur sechs Euro zu entrichten. Wer möchte, kann an Bord auch Hundenapf, Futter usw. erwerben. Auf der Kurzstrecke (2,5 Stunden) von Hirtshals nach Kristiansand bleibt der Hund im Fahrzeug. Color Line (Deutschland, Dänemark-Norwegen): Color Line erlaubt Hundebesitzern die Unterbringung im Auto (sechs Euro) oder in einer Box (12 Euro) auf dem Autodeck. Natürlich können Waldi und Co. besucht werden. Auch Gassi gehen ist auf einem speziellen Hundeweg möglich. TT-Line (Deutschland-Schweden): Haustiertickets kosten 14 Euro für eine Passage. Während der Überfahrt genießen die Vierbeiner Bewegungsfreiheit: Sie dürfen auf Passagierdecks an der kurzen Leine Gassi gehen; Hundetoiletten befinden sich auf den Außendecks. Spezielle Kabinen, die für mitreisende Haustiere ausgestattet sind, können ohne Aufpreis reserviert werden. DFDS LISCO (Deutschland-Litauen, Schweden-Litauen): Von Kiel oder von Karlshamn nach Klaipeda stehen spezielle Haustierkabinen zur Verfügung. Wer mag, kann aber auch sein Haustier auf dem Autodeck im Fahrzeug reisen lassen. Die Kosten für eine einfache Fahrt betragen 40 Euro je Haustier. Scandlines (Deutschland-Dänemark, Schweden und Baltikum): Auf den skandinavischen Strecken werden Haustiere generell an Deck oder im Auto befördert. Hundetoiletten und Wassernäpfe sind auf allen Schweden-Direktlinien sowie auf den Balitkum-Verbindungen vorhanden. Auf den Baltikum-Strecken nach Lettland werden Tiere ab 30 Euro auf Anfrage gebucht. Tallink Silja (Schweden-Finnland, Estland, Lettland): Auf den Strecken von Stockholm nach Helsinki, Turku und Riga reisen Tiere für 16 Euro in der Kabine, nach Estland (Helsinki ? Tallinn) werden Vierbeiner in einer Box für 13 Euro pro Strecke transportiert, und zwischen Rostock und Helsinki für 80 Euro; im Auto ist der Transport kostenlos. Viking Line (Schweden-Åland, Finnland, Estland): Für Haustiere kostet die Überfahrt 12 (Finnland) bzw. 14 (Estland) Euro pro Strecke ? vom Hamster bis zur Dogge. Die Linien von Viking Line werden sehr gern von Husky-Gespann-Fahrern für ihre Tiere gebucht. Smyril Line (Dänemark / Island): Selbst in das exotische Island können Hunde auf der Fähre mitgenommen werden. Allerdings scheitert das meist an den Einreisebestimmungen, die besagen, dass der Hund drei Monate in Quarantäne bleiben muss. Quelle: www.faehrverband.org

Unser Vulkan in Oslo

Welch ein Ausbruch an Freude: Lena hat für Deutschland den Eurovision Song Contest 2010 in Oslo gewonnen. 28 Jahre nach Nicoles »Ein bisschen Frieden« schoss Meyer-Landrut mit »Satellite« den Vogel für Deutschland ab. Platz Land Künstler Song Punkte 1 Germany Lena Satellite 246 2 Turkey maNga We Could Be The Same 170 3 Romania Paula Seling & Ovi Playing With Fire 162 4 Denmark Chanée & N"evergreen In A Moment Like This 149 19 Iceland Hera Björk Je Ne Sais Quoi 41 20 Norway Didrik Solli-Tangen My Heart Is Yours 35 Neben Lena selbst hat Casting-Direktor und Produzent Stefan Raab großen Anteil am Erfolg. Außerdem hilfreich für den deutschen Triumph waren vielleicht auch Hape Kerkelings perfekte Punktevergabe als deutscher Jury-Präsident von der Reeperbahn (teilweise sogar »på norsk«) und die »douze points« aus der Schweiz! (ls) Photographer: Indrek Galetin (EBU) & Alain Douit (EBU) & Giel Domen (EBU)

Wolf Maahn und Nordis im TV

Wolf Maahn hat im Zuge seiner Promotion-Aktivitäten für seine neue CD „Vereinigte Staaten“ bei zibb im RBB auch Werbung für Nordis gemacht. In der aktuellen Nordis-Ausgabe findet sich ein ausführliches Interview von Nordis-Redaktuerin Anja Rösner mit Maahns Sohn Max, der in Spitzbergen ein Auslandssemester in Meteorologie absolviert hat. Im Zuge dessen wurde Max Maahn auch von seinen Eltern Wolf und Angelika besucht und von ihm auf eine Hundeschlitten-Expedition mitgenommen. Die unendliche Weite in Svalbard hat Wolf Maahn u.a. auch zum Opener-Song „Unter einem großen Himmel“ inspiriert. Hier geht’s zum TV-Interview: www.ardmediathek.de Hier geht’s zum Wolf Maahn Libero TV Kanal auf youtube mit „Unter einem großen Himmel“ www.youtube.com/user/WMLibero#p/u/3/HN-WC_dUUAE

Stieg Larssons "VERGEBUNG" – Kinostart 03.06.10

Nach ,Verblendung’ und ,Verdammnis’ ist VERGEBUNG der letzte Teil und furiose Höhepunkt von Stieg Larssons ,Millennium-Trilogie’. Für Lisbeth Salander geht es nun um alles oder nichts, um Schuld oder Unschuld, Freiheit oder Verurteilung, Leben oder Tod. Unterstützt von Mikael Blomkvist, der auf seiner Suche nach Gerechtigkeit die Verschwörung gegen Lisbeth unbeirrbar aufzudecken versucht, sind die beiden unweigerlich aneinander gebunden - und ihre Tour de Force steuert auf ein grandioses, Nerven zerreißendes Finale zu. Die Geschichte: Lisbeth Salander (Noomi Rapace) hat den Kampf gegen ihren Widersacher Zala nur knapp überlebt und wird schwer verletzt in die Notaufnahme eingeliefert. Doch sie schwebt weiterhin in Gefahr. Denn auch Zala lebt noch. Und der Geheimdienst möchte Lisbeth mit allen Mitteln mundtot machen - auf keinen Fall darf sie die Verbindung zwischen Zala und der Regierung aufdecken. Währenddessen setzt Mikael Blomkvist (Michael Nyqvist) alles daran, Lisbeths Unschuld an den Morden an ihrem Vormund Niels Bjurman und zwei Journalisten zu beweisen. Die Verbrechen werden nach wie vor ihr angelastet - und Mikael weiß genau, dass es nur noch eine letzte Chance gibt, Lisbeth zu retten. Während seinen Ermittlungen beginnt sich Lisbeths Vergangenheit vor seinen Augen wie ein Puzzle, Stück für Stück, zusammen zu setzen. Eine Vergangenheit, die düster ist - deren Offenbarung aber der Schlüssel zu Lisbeths Unschuld sein könnte. Die Zeit für Lisbeth ist gekommen… Auch in VERGEBUNG sind wieder Noomi Rapace als Lisbeth Salander und Michael Nyqvist als Mikael Blomkvist zu sehen - und auch hier begeistern sie wieder, ein letztes Mal, als eines der ungewöhnlichsten Paare der Film- und Literaturgeschichte. Parallel zum Kinostart von VERGEBUNG kommt am 4. Juni die DVD von ,Verdammnis’, dem zweiten Teil der Trilogie, in den Handel. Website: http://www.vergebung-derfilm.de Facebook: http://www.facebook.com/pages/Verblendung-Verdammnis-Vergebung/111941051913 Youtube: http://www.youtube.com/milleniumtrilogie

Deutschland

Neue Fähren Stena Line führt in diesem Jahr das größte Investitionsprogramm seiner Unternehmensgeschichte durch. Vom Schiffswechsel profitiert insbesondere die Linie Kiel – Göteborg: Im September wird dort die neue Stena Germanica in Dienst genommen. Anfang 2011 wird das Schwesterschiff Stena Scandinavica durch ein moderneres abgelöst. Beide sind derzeit als größte Kombicarrier der Welt auf der Linie Hoek van Holland – Harwich unterwegs und werden dort durch noch größere »Superferries« ersetzt. Insgesamt etwa 500 Millionen Euro gibt das schwedische Familienunternehmen für zwei neue Schiffe und vier Umbauten aus. Die »neuen« Stena Germanica und Stena Scandinavica wurden 2001 bzw. 2003 gebaut und 2007 für insgesamt etwa 90 Millionen Euro verlängert und umgebaut. Sie sind derzeit die weltweit größten Fähren im Linienverkehr. Mit einer Länge von 240 Metern sind die neuen Schiffe um 62 Meter länger als die jetzigen mit 175 Metern. Die Lade-Kapazität ist mit 4.100 Frachtmetern etwa zweieinhalb Mal so hoch. Die Veränderung beinhaltet auch, dass die vier Fähren, die heute von Kiel und Travemünde nach Göteborg verkehren, durch die zwei neuen ersetzt und zukünftig von Kiel aus gesteuert werden. Passend zur Inbetriebnahme der Stena Germanica im Herbst wird auch das neue Schweden-Terminal in Kiel eröffnet. Die derzeit unter dem Namen Stena Germanica und Stena Scandinavica eingesetzten Fähren werden nach ihrem Umbau die Linie Karlskrona – Gdynia bedienen. Die norwegische Reederei Fjord Line hat für ihre direkte Fjordnorwegen-Fährlinie Hirtshals-Stavanger/Bergen zwei neue Kreuzfahrt-Fährschiffe in Auftrag gegeben. Auftragnehmer ist der norwegische Werftkonzern Bergen Group Fosen. Als Liefertermine sind März und Oktober 2012 vereinbart, so dass die Reederei ab 2012 tägliche Abfahrten von Dänemark nach Westnorwegen anbieten kann. Die jeweils 170 Meter langen Schiffe mit 4.000 tdw und 1.350 Lademetern sollen 1.500 Passagieren und maximal 600 Pkw Platz bieten und über rund 300 Kabinen und Suiten verfügen. Die neuen Fährschiffe werden energiesparende Motoren und modernste Technik zur maximalen Reduzierung des Schadstoffausstoßes erhalten. Konzipiert wurden die noch namenlosen Schiffe von Bergen Group Shipdesign und Bergen Group Fosen. Aus der Feder des verantwortlichen Architekten Finn Falkum Hansen stammen unter anderem auch die Hurtigruten-Schiffe MS Trollfjord und MS Midnatsol. Im Jahr 2012 wird Scandlines auf der Linie Rostock-Gedser zwei neue Fähren in Betrieb nehmen und dadurch die Kapazität verdoppeln. Die neuen Fähren werden auf der Volkswerft Stralsund gebaut und haben eine Kapazität für 460 Pkw oder 90 Lkw. Die Kapazität für die Personenbeförderung steigt von heute 1.000 auf 1.500. Die zwei neuen Fährschiffe und die geplante Erweiterung der Hafenanlagen stellen eine Investition in Höhe von insgesamt € 230 Mio. dar. Die neuen Schiffe werden die 1980 gebauten Fähren »Kronprins Frederik« und »Prins Joachim« ersetzen. Die Neubauten werden mit ihren Maßen den Hafen von Gedser optimal nutzen. Die Rümpfe der Fähren sind genau an die Maße der Durchfahrt sowie die Tiefenverhältnisse in den Häfen und der offenen See angepasst. Der Treibstoffverbrauch und die Emissionen werden so weit wie möglich reduziert. Aus- und Einschiffen sollen trotz der Verdoppelung der Kapazität weiterhin nur höchstens 15 Minuten dauern. Geplant sind daher auch in Rostock und Gedser neue Kaianlagen mit Rampen. www.stenaline.de www.fjordline.de www.scandlines.de

Dänemark

Potenzial am Fehmarnbelt Das zu erwartende Tourismus- und Wirtschaftsaufkommen nach der beschlossenen landfesten Verbindung über den Fehmarnbelt war das Thema der Konferenz »Destination Fehmarnbelt – Trends und Potenziale«, die im Rahmen der ITB Berlin stattfand. Eingeladen hatten die touristischen Dachorganisationen der Fehmarnbeltregion, Ostsee-Holstein-Tourismus e.V. und Østdansk Turisme. Auf der von zahlreichen internationalen Vertretern der Tourismusbranche und Politik besuchten Veranstaltung wurden die ersten Ergebnisse mehrerer Marktforschungsanalysen präsentiert, die im Auftrag von Ostsee-Holstein-Tourismus e.V. und Østdansk Turisme in den vergangenen Monaten erstellt wurden. Die Studien dokumentieren das große Potenzial der neuen deutsch-dänischen Tourismusinitiative Destination Fehmarnbelt, die als Interreg IV-Projekt eine mehrjährige Entwicklungsperspektive aufweist. So zeigt eine quantitative Untersuchung der Fachhochschule West (Heide) erstmals das heute schon vorhandene Potenzial der angrenzenden deutsch-dänischen Urlaubsregionen. Mit 41 Millionen Übernachtungen und 71 Millionen Tagesgäste jährlich, die gemeinsam einen Umsatz von vier Milliarden Euro und 86.000 Ganzjahresstellen schaffen, gehören die deutschen Landkreise Ostholstein und Plön, die Hansestadt Lübeck sowie die benachbarte dänische Region Seeland schon vor dem Bau einer festen Querung über den Fehmarnbelt zu den starken touristischen Destinationen Europas. (ar)

Ærø-Fähre Die für die Anreise aus Deutschland zur dänischen Ferieninsel Ærø wichtigste Fährlinie hat ihre Routenführung gewechselt und fährt jetzt ganzjährig bis zu 5-mal täglich ab Fynshav. Der neue Fährhafen ist ab der deutsch/dänischen Grenze bei Flensburg in ca. 50 Minuten (54 km) über die A7/E45 und die dänische Nationalstraße 8 bequemer zu erreichen, als der bisher genutzte, südlicher gelegene Hafen Mommark. www.aeroe-ferry.dk

Finnland

Wellness am Flughafen Helsinki Reisende können sich ab sofort am internationalen Flughafen Helsinki-Vantaa im Via Spa von Finnair verwöhnen lassen. Der 500 Quadratmeter große Spa verfügt über vier verschiedene Saunen, von traditionell finnischer über eine Steinbad-Sauna bis hin zum Brechelbad (Saunabad mit Kräuterdämpfen). Das Spa-Angebot wird von zahlreichen Beauty-Behandlungen ergänzt. Ob müde Beine oder steifer Nacken, eine Jet Lag Massage und ein Besuch im Hamam sorgen für erholsame Entspannung zwischen zwei Flügen. www.finavia.fi

Norwegen

Katamaran zum Nordkap. Vom 26. Juni bis einschließlich 31. Juli fährt jeden Samstag ein Katamaran mit Kapazität für 126 Passagiere von Hammerfest, der nördlichsten Stadt Europas, über Havøysund bis nach Honningsvåg. Die letzten 40 Kilometer zum Nordkap legen Besucher mit dem Bus zurück. Die insgesamt achteinhalbstündige Tour beginnt samstags abends um 19 Uhr und endet am nächsten Morgen um 3.30 Uhr. Tickets für die Nordkap-Cruise sind ab sofort für NoK 1.205 (ca. 150 Euro, inkl. Eintritt auf das Nordkapplateau) erhältlich. www.nordkappcruise.no